隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，大量的品牌和型號(hào)減速機(jī)不斷的進(jìn)入市場(chǎng)。進(jìn)口減速機(jī)需求增加，像BONFIGLIOLI邦飛利減速機(jī),SITI減速機(jī),MOTOVARIO摩多利減速機(jī),齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)等意大利減速機(jī)的進(jìn)入， 國(guó)產(chǎn)減速機(jī)不斷發(fā)展進(jìn)步，深圳減速機(jī)廠家逢博發(fā)展興起。深圳減速機(jī)廠家給大家分享一下蝸輪減速機(jī)機(jī)體的總裝配。

    

    (1)將減速機(jī)箱體清洗十凈，然后將蝸桿組件裝入箱體中，蝸桿軸線的位置是由箱體安裝孔所確定的，調(diào)整軸承端蓋墊圈的厚度控制蝸桿軸向間隙。

    (2)將蝸輪組件裝入箱體中，蝸輪的中央對(duì)稱而應(yīng)于蝸桿軸線重合，蝸輪中央而的位置通過改變軸承(微型軸承的型號(hào)用途)蓋墊圈厚度或其它力式進(jìn)行調(diào)整。

    (3)齒側(cè)間隙檢查，用塞尺、鉛絲或鉛片檢查，鉛絲直徑小得小于最小側(cè)隙系數(shù)值的4倍。側(cè)隙的大小等于齒形兩側(cè)經(jīng)過擠壓后鉛絲厚度之和。百分表測(cè)量齒側(cè)間隙，在蝸桿軸上固定帶量角器的刻度盤，把百分表測(cè)量抵在蝸輪齒而上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，在百分表針小動(dòng)的條件下，用刻度盤相對(duì)于固定指針的最大空程角來判斷側(cè)隙的大小。

    ( 4)檢查齒面接觸率將蝸輪、蝸桿裝入箱體后，首先要用涂色法來檢查蝸桿與蝸輪的相互位置以及嚙合的接觸點(diǎn)。用紫色和紅鉛油或紅丹粉著色在蝸桿螺旋而上，給以輕微阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，根據(jù)蝸輪輪齒上的痕跡判斷嚙合質(zhì)量。

    (5)試車 根據(jù)圖紙要求，空載試車兩小時(shí)后，負(fù)載試車，試車時(shí)減速機(jī)內(nèi)注入潤(rùn)滑油，工作時(shí)油溫度不能超過35度,軸承溫度不能超過40度。試車檢查齒而的粗糙度，有無(wú)拉傷現(xiàn)象，噪聲如何，傳動(dòng)是臺(tái)平穩(wěn).有無(wú)漏油現(xiàn)象等等。直到達(dá)到技術(shù)要求，然后交檢、涂漆。

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